近日,,,,,山西建投二建集团承建的大同高速飞车项目二标段首孔U梁完成砼浇筑后,,,,,顺利从张拉台座完成吊装。。。。。。
为满足列车在真空管道内高速行使,,,,,该施工先张法最大张拉力超过国内现有的相关施工案例,,,,,各类技术参数均为空白,,,,,其中张拉台座施工精度需控制在毫米级范围,,,,,对项目施工方案、施工工艺及安全质量提出了严峻挑战,,,,,经专家论证,,,,,最终攻克该先张法关键技术难点,,,,,并在施工过程中按方案顺利完成先张法张拉施工。。。。。。
据悉,,,,,此次首孔U梁的成功吊装后,,,,,计划两部张拉台座共同开展施工,,,,,试验线正线施工进入关键阶段。。。。。。
大同高速飞车项目是山西省委省政府以“四个面向”为引领强化科技创新,,,,,发力抢占交通科技前沿的重大项目,,,,,该条试验线为我国首条高速飞车全尺寸试验线,,,,,设计速度为时速1000公里,,,,,是国内首条完全自主知识产权的磁悬浮试验线,,,,,项目建成后,,,,,将对我国轨道交通BG大游方面注入全新力量,,,,,加速我国向交通强国迈进。。。。。。